Паровозики бегут туда-сюда, их направляет мудрая рука!

Дежурная по станции Ганцевичи Людмила Прончак за пультом управления маневрового движения поездов / Фото: Петр Гузаевский

В нашем районе железная дорога играет важнейшее значение, так как город Ганцевичи возник в связи со строительством в 1884 году железной дороги Вильнюс-Лида-Барановичи-Лунинец. И сейчас эта магистраль связывает нас железнодорожными путями с другими городами страны. Ее работу обеспечивают работники следующих подразделений: товарная контора (3 человека), билетная касса (6 человек), дистанция пути или «околоток» (34 человека), дистанция сигнализации связи (7 человек) и дежурные по станции (5 человек).

Наши железнодорожники уверенно работают в рыночных условиях. Как рассказал начальник Ганцевичского отделения железной дороги г. Барановичи Николай Сидорчик, показатели работы за нынешнее полугодие повышено в среднем на 75% в сравнении с прошлым годом. Так, к примеру, за первое полугодие 2009 года было принято 446 вагонов и грузов общим весом 19433,7т, а уже в этом году за этот же период вагонов было 729, а грузов — на 31500т. «Конечно, мы растем, развиваемся, все это благодаря нашим работникам. Потому что коллектив у нас слаженный, люди работают десятилетиями, работу свою любят и делают ее на «отлично», — сказал начальник железнодорожной станции г. Ганцевичи Николай Сидорчик.

Например, кассир Людмила Сергейчик работает на железной дороге с 1987 года, дежурный по станции Николай Телушко работает с 1979 года, а его коллега Станислав Кондратович – с 1981 года, приемосдатчик Татьяна Карпиевич работает с 1987 года, а ее коллега Виталий Андреев – с 1983 года. И хотя, по словам  начальника, все его сотрудники работают на совесть, но особо можно выделить следующих людей: билетного кассира Галину Телушко, приемосдатчика Татьяну Карпиевич и дежурную по станции Наталью Сидорович.

Профессия железнодорожника всегда пользовалась популярностью среди абитуриентов — привлекают довольно высокие зарплаты. По словам начальника, наши железнодорожники на третьем месте по уровню зарплаты в районе. От работы железнодорожника зависят и жизни тысячи людей, которые ежедневно пользуются железнодорожным транспортом. «Большая ответсвенность ложится на плечи железнодорожника. Один неверный шаг, и может случиться трагедия, пострадать сотни, и даже тысячи людей. Все зависит только от тебя, и исправить твою работу уже вряд ли кому-то получится. Во всяком случае, проблематично. У нас как и у саперов – ошибиться можно лишь раз. Поэтому и подход у нас к работе – принципиальный и ответственный», — сказал Николай Сидорчик.

По словам начальника, собраться к празднику вместе, обсудить работу, порадоваться успехам, вспомнить былое с ветеранами и пенсионерами. К празднику начальник планирует организовать торжественное мероприятие с участием всех своих сотрудников. Кроме того, планируется порадовать и ганцевчан – к празднику должны почистить бассейн и запустить рыбок. «Хорошо, когда все улыбаются,когда всем радостно. Конечно, хотелось бы сделать больше, и  не только к празднику, но пока из-за кризиса финансы не позволяют развернуться. Но мы надеемся на лучшее», — сказал Николай Сидорчик.